В прошлом году компания «КАМАЗ», лидирующая на российском рынке грузовых автомобилей, разработала и откорректировала около 120 различных комплектаций машин. В связи с ростом конкуренции представители бренда отметили необходимость ускорения процесса обновления модельной линейки.
Пресс-служба российского автогиганта сообщила, что создание спецверсий автомобилей и шасси происходило по задачам Торгово-финансовой компании и Внешнеторговой компании «КАМАЗ». Одним из основных направлений для автопроизводителя остается работа с предприятиями, изготавливающими спецтехнику.
По словам главного конструктора ПАО «КАМАЗ» Даниса Валеева, в 2016 году с 60 такими предприятиями было составлено 200 протоколов на разрешения использования шасси в составе 400 изделий. В частности, это машины для нефтегазодобывающего комплекса, а также фургоны для перевозки людей и грузов. Кроме того, в список включены автоцистерны, самосвалы, пожарные автомобили и многие другие.
Для производства спецтехники подходит и используется почти все модели «КАМАЗ». По официальной информации, наибольшее количество новых надстроек было размещено на шасси таких моделей, как КАМАЗ-43118, КАМАЗ-5350, КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-4308.
Также Данис Валеев подчеркнул рост спроса на специальную технику с применением шасси с газовыми моторами. Стоит отметить, что спецтехнику начали создавать и на базе шасси нового модельного ряда, например, зерновозы на шасси КАМАЗ-65207.
